8 октября 1871 г. в Гановере было создано Акционерного общества Continental Caoutchuc & Gutta - Percha company по производству изделий из мягкой резины, прорезиненной ткани, литых шин для экилажей и велосипедов. Изображение вставшей на дыбы лошади в 1882 г. стало торговой маркой Continental Caoutchuc & Gutta - Percha company. Этот символ - часть герба земли Саксония, столицей которой является город Ганновер, в котором была создана компания. С 1892 г. Continental первым среди немецких фирм начинает выпускать пневматические шины для велосипедов, после шестью годами посже начинаеться производство шин с протектором без рисунка. В1900 г. первый немецкий дирижабль LZ 1 изготовлен из материала производства Continental. На автогонках в Ницце в 1901 г. Mercedes, производства Daimler, благодаря пневматическим шинам Continental, добивается сенсационной победы на автогонках. С 1905-1909 г. Continental ознаменовалось новыми открытиями в шинной индустрии: начинает производить противоскользящие шины, предвестники шин с шипами, изобретает съемный обод для легковых автомобилей, позволяющий сэкономить время и силы во время замены шин. Образцы синтетической резины, разработанные в лаборатории Bayer, с успехом вулканизированные на шинных предприятиях Continental, прошли первые испытания. Строительство административного здания, спроектированного архитектором Петером Беренсом, начинается в 1912 г на Фаренвальдер штрассе. В 1986 году здание было куплено Городским муниципальным советом Ганновера для размещения технического центра. В 1921 г. Continental отметил 50-летний юбилей, предложив рынку шины с более гибким кордом из волокнистой ткани, Continental произвел первые пневматические шины для грузовиков, заменив применяемые до сих пор литые шины. С 1926 г. Continental начинает применение углерода в целях увеличения срока использования шин и сохранения характерного для них цвета. Для увеличения объема продукции Continental в 1928-1929 г. объединяеться с основными компаниями, представляющими немецкую резиновую промышленность, с целью создания Continental Gummi - Werke AG. Проиобретение заводов в Ганновере и Корбахе. В 1932 г.Continental представляет на рынок метало-резиновые крепления Schwingmetall применяемые с целью снижения вибрации и шума во время работы мотора. С 1936-1960 г.новые открытия шинной индустрии Continental, начинает использовать синтетическую резину в производстве шин. Строительство шинного завода в Штокене, Ганновер. Получение патента на изготовление бескамерных шин. Начало конвейерного производства металлокорда. Расширяет ассортимент шин, добавляет шины М + S, предназначенных для езды в зимнее время года. Сотрудничество с Daimler-Benz и Porsche комплектация шинами Continental , на всех автогонках Grand Prix на соревнованиях во Франции, Великобритании, Дании и Италии, обеспечивает автогонщикам первые места.Continental - первая немецкая компания, начавшая производить бескамерные шины, а также рессоры для грузовиков и автобусов. Начало массового производства шин с радиальным кордом. Расширяя корпорацию Continental с 1961-1967 г. строит линейку заводов. Завершение строительсва завода в Данненберге/Эльбе по производству пластиковых компонентов для нужд автопромышленности. Завод по производству технических продуктов в Нортхейм. Завод по производству шин во Франции. Открытие полигона Contidrom по тестированию шин в Люнебурге Хайде. Позднее, в 1944-95 гг., его площадь была почти удвоена с целью строительства новых треков, один из которых протяженностью в 3.8 км, предназначался для испытаний маневренности автомобилей. С 1972 г.Continental запускает в производство нешипованные зимние шины ContiContact. Мощности корпорации начинают увеличиваться с 1979 г. когда Continental преобретает Uniroyal Engelbert GmbH Aachen , затем в 1985 г. Continental приобретает шинный бизнес австрийской компании Semperit, в 1987 г. присоединение General Tire, Inc. Компания работает под именем Continental Tire North America, Inc. с 2001 года. С 1989-1990 г Continental и португальская компания Mabor основывают совместное предприятие по производству шин в Лузадо/Опорто, а в 1993 г. происходит окончательное приобретение бизнеса компании Mabor. С 1991 г оперативный сегмент промышленной продукции реорганизован под маркой ContiTech, Continental со своей шиной ContiEcoContact, является первым производителем легковой шины с экологической направленностью, обладающей специальными свойствами для экономии горючего и увеличения ходимости. С 1993 г приобретен контрольный пакет акций чешской компании Barum, распространяющийся на завод в Отроковице по производству шин для легковых и грузовых автомобилей, а также на дилерскую сбытовую сеть, насчитывающую около 50 филиалов. Continental имеет около 2100 точек розничных продаж и франчайзеров в 14 европейских странах, включая ряд розничных сетей, например, Vergolst. В 1998 г. Continental приобретает американскую комнанию ITT Industries Inc. за $1.93 млрд. Основу всего предприятия составляет Alfred Teves GmbH, Frankfurt, которое со своими 16 заводами вошло в сегмент Continental и стало выпускать шины Continental Tyres. Начинает сотрудничество по обмену технологий с фирмой Fate/Аргентина, совместное предприятие с Matador/Словакия, приобретение автошинного бизнеса группы Carso/Мексика, 60% предприятия GenTyre в Южной Африке, именуемого теперь Continental Tyre South Africa. Continental открывает свой первый завод по производству и монтажу колес в комплекте за пределами Европы, в бразильском Juiz de Fora. Дальнейшие шаги на пути интернационализации ContiTech будут сконцентрированы на преобретении завода в Чили и Мексике, создании новых производств в Бразилии, Мексике и Венгрии. Открытие нового завода по производству шин для легкового транспорта в Timosoara/Румыния. В 2002 Continental и Bridgestone объявляют о своем сотрудничестве в области беспрокольных технологий (run-flat) с целью единого мирового стандарта беспрокольных шин, устанавливаемых на колеса со стандартным ободом. Continental и Yokohama подписывают соглашение о более тесном сотрудничестве, в разработке и производстве шин в будущем. Учреждена совместная компания с равными долями владельцев для развития деятельности, направленной на японских автопроизводителей. В 2003 Continental укрепляет свои позициии в странах Азиатского региона и Австралии, открыв совместное производство с Малазийским конгломератом Sime Darby Berhad. Компания, действующая под названием Continental Sime Tyre Sdn. Bhd., владеет двумя шинными заводами в Малазии. Презентация первой в мире шины для скоростей 360 км/ч (224 миль в час) шины ContiSportContact 2 Vmax. В 2007 г. Continental приобретает 51 процент акций отделения по производству резиновых изделий «MATADOR Rubber».
Концерну принадлежат марки Continental ,Uniroyal (Europe), General Tire , Semperit , Gislaved , Viking , Barum , Mabor , Euzkadi, Sime, Matador.
